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NEWS - ACC

Marco Massarutto tells it as it is

From Marco on Facebook:

« Donc, l’attente est presque terminée, d’ici mercredi 12, vous pourrez enfin avoir un premier aperçu de ce que vous pouvez attendre de Assetto Corsa Competizione. Alors, à quoi pouvez-vous vous attendre ?

En termes de contenu, comme vous le savez peut-être, la Lamborghini Huracan GT3 et le Nurburgring GP Circuit. Comme nous l’avons déjà fait avec Ferrari et Porsche, en 2017, nous avons également établi un très bon partenariat avec Automobili Lamborghini et Lamborghini Squadra Corse, et depuis qu’elles ont remporté le dernier championnat Blancpain GT Series, nous sommes heureux de leur rendre hommage, permettant à notre base d’utilisateurs d’avoir la Huracan GT3 comme première voiture pilotable dans le jeu.
Le Nurburgring GP a été choisi comme premier circuit pour plus d’une raison : nous allons sortir le jeu la même semaine que le Blancpain GT Weekend au Nurburging, vous aurez donc la chance de profiter encore plus de la prochaine course ; de plus, la semaine prochaine, nous nous joindrons au Simracing Expo qui est organisé par l’ADAC sur le circuit du Nurburgring, de sorte que tous les invités auront la chance de jouer au jeu à l’Expo sur le même circuit. Enfin, le Nurburgring GP est l’un des plus anciens circuits 3D produits pour Assetto Corsa 1 en 2012 : au fil des années, nous avons amélioré nos techniques de modélisation et de graphisme, et dans AC1, une certaine différence en termes de détails et de visuels entre le Nurburgring et les derniers circuits comme Redbull Ring et Laguna Seca était bien visible. La plupart des pièces et détails du Nurburgring dans Assetto Corsa Competizione ont été refaits à partir de zéro, donc, en sélectionnant ce circuit pour la première sortie du nouveau jeu, vous aurez la chance de voir que Assetto Corsa Competizione n’est pas une sorte d’opération « copier&coller » d’AC1, mais un jeu complètement nouveau.

En général, à l’exception du Nurburgring GP, de Monza et de la Ferrari 488 GT3, pour le programme Early Access, nous avons voulu offrir à notre base d’utilisateurs la possibilité de profiter du jeu avec des voitures et des circuits non disponibles auparavant, comme Misano, Paul Ricard, BMW GT3, Bentley GT3, etc, et nous espérons que ce choix vous plaira.

Pour en revenir au premier build EA, en tant qu’adversaires pour les courses rapides et les événements spéciaux, vous ne serez pas obligés de courir uniquement contre d’autres Lamborghini : vous trouverez donc aussi quelques Ferrari, McLaren, Nissan et Audi sur la grille de départ. Ces GT3 n’ont pas encore été complètement finalisées en termes de maniabilité et de physique, donc vous ne pourrez pas les conduire, mais elles ajouteront de la variété et de la variabilité à vos courses, pour vous garantir beaucoup de plaisir. La raison est que 1) même si c’est une beta, nous ne voulons pas faire de confusion sur ce que vous pouvez attendre d’AC Competizione en termes de maniabilité, vous permettant de conduire des voitures qui ont été finalisées dans tous ses détails, et 2) le but du programme Early Access n’est pas seulement de publier du contenu, mais de tester et d’améliorer la version finale du jeu, et procéder étape par étape est définitivement la meilleure stratégie qu’une petite équipe comme Kunos (qui emploie aujourd’hui 22 personnes) puisse avoir. Ainsi, la Lamborghini Huracan GT3 est la première, et je suis sûr que vous allez l’apprécier.

La première version EA vous donne accès aux essais, au hotlap, à l’hotstint (qui, une fois finalisé, je crois qu’il vous permettra de rester longtemps sur le siège) et aux courses rapides. En ce qui concerne la météo et les conditions de piste, vous pourrez conduire à votre heure préférée sur le cycle global nuit&jour, et différentes conditions météorologiques (du soleil à la tempête) seront également disponibles, à l’exception de la météo dynamique (conditions variables) qui est encore en développement. De plus, des événements spéciaux en ligne seront également disponibles, vous donnant la chance de prendre votre place sur le classement mondial en ligne (que vous avez demandé pendant des années), et nous donnant la chance de commencer un test massif pour le nouveau système de classement (que vous avez demandé pendant des années également), dans le but de l’améliorer et de le finaliser avant la fin du programme EA. A cette URL :

https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/the-acc-rating-system-we-want-to-help-you-improve.50766/page-3#post-985773

Regardes ce que Kevin Stuck, a fait pour vous. 😉

A ce stade, le jeu est localisé en anglais et en italien [MAIS] nous ajouterons d’autres langues pendant la phase EA OU, au pire, à temps pour la version 1.0 du jeu. Nous sommes en train de créer de nombreux textes d’explications, d’aides et de descriptions pour vous permettre de profiter au mieux du jeu, et le processus de traduction n’est pas aussi simple que vous pourriez l’imaginer.

Options, contrôles et aides

La première version d’EA comprend la prise en charge du clavier, du gamepad et des volants. Vous pouvez naviguer dans l’interface utilisateur en utilisant la souris et le clavier, mais (finalement) aussi en utilisant le gamepad ou le volant. Nous allons fournir quelques presets pour le volant le plus populaire, et nous ajouterons d’autres profils au cours du processus. Cependant, si vous ne trouvez pas votre volant dans la liste, ne vous inquiétez pas, vous devez juste le configurer manuellement, puisque la plupart des contrôleurs DirectInput détectés par Windows le sont aussi par AC Competizione.

En ce qui concerne le contrôle des voitures sur le gamepad, nous avons travaillé pour améliorer l’expérience, en travaillant sur les algorithmes de transmission automatique, les paramètres de stabilité et les aides à la conduite (si vous voulez garder les aides, bien sûr), de sorte que si vous ne vous souciez pas / ne pouvez pas acheter / n’avez pas de place pour un volant, vous pouvez quand même profiter d’AC Competizione en utilisant votre gamepad et en vous amusant. Dans les prochaines versions, nous vous fournirons également plus d’options pour personnaliser au mieux les commandes de votre gamepad, donc merci d’avance pour votre patience.

En termes d’options, vous pourrez modifier la configuration de votre système (vidéo, sons, etc) même pendant une session, sans avoir à quitter le menu principal et à recharger la session, ce qui vous permettra de configurer au mieux les paramètres d’AC Competizione.

Laissez-moi vous rappeler encore une fois que cette version d’AC Competizione n’est que la première d’un programme de développement de 6 mois, donc si vous n’y trouvez pas ce que vous cherchez en termes de fonctionnalités, de contenu, d’options, ne vous inquiétez pas, nous y travaillons, et le programme Early Access a été conçu également pour vous écouter, obtenir vos commentaires et suggestions.

Ceci n’est qu’un petit aperçu de ce que vous pouvez vous attendre à trouver dans la première version bêta. Laissez-moi vous remercier encore une fois pour le soutien incroyable que vous nous avez apporté au fil des ans, nous aidant à améliorer de plus en plus notre simulation. Avec AC Competizione, nous travaillons vraiment dur pour vous fournir la meilleure expérience de course possible, et nous espérons que vous l’apprécierez. On se voit sur la piste le 12 septembre ! »

 

Source
L´ARTICLE ORIGINAL EN ANGLAIS ICI
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