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The multiplayer doors (start to) open today!

 » Avec la nouvelle version 0.3 de la mise à jour d’Assetto Corsa Competizione, nous allons faire notre premier pas dans l’effort (énorme) multijoueur que nous prévoyons de faire. Ce post contient probablement deux grandes nouvelles ; Soyons francs et ouverts avec les moins bons :

Cette version ajoute la partie du système multijoueur qui est très similaire au système de serveur de pickup que vous connaissez déjà de AC1. Cependant, nous devons limiter les types de sessions utilisables aux seules sessions d’entraînement (ce qui signifie pas de course rapide ou de week-end de course).

Vous savez déjà que notre feuille de route pour l’ACC est très serrée, ce qui n’offre pas beaucoup de place pour les événements imprévus. Malheureusement, nous en avons connu une série lors de la création de l’infrastructure multijoueur, donc nous avons couru tard et n’avons donc pas la confiance et les tests que nous aimerions avoir à ce stade. Pour être tout à fait honnête, nous avons même discuté de la possibilité de ne pas sortir le MP en 0.3 du tout. Mais nous avons défini un ensemble de fonctionnalités qui est assez stable et jouable – et dans un énorme effort d’équipe avec un dévouement sans fin, nous avons pu y arriver. Un des éléments très importants de l’accès rapide est que nous pouvons faire des tests et recevoir des commentaires très tôt dans le processus, donc je suis assez heureux que nous ayons pu éviter de retenir même une version limitée.

Passons maintenant aux autres nouveautés, dont certaines ne sont pas si évidentes, surtout par rapport au multijoueur sur Asssetto Corsa.

 

I Infrastructure du serveur

Beaucoup considèrent que les serveurs communautaires agissant comme bases d’accueil sont les meilleures choses dans le Multiplayer Assetto Corsa, de même que le système de serveur de ramassage facile et instantané. Il est donc clair que tout ce que nous inventons dans ACC ne peut être que complémentaire au système de communauté/ramassage éprouvé (et ne fait évidemment pas partie du Multijoueur « Basic »). Nous allons sortir les binaires du serveur (pour le moment uniquement sous Windows) avec cette version, bien que cela puisse prendre un jour ou deux avant que nous puissions ajouter une documentation raisonnable. En raison de nos restrictions, il y a quelques options que vous ne pouvez pas utiliser – nous allons passer un readme.txt pour le début. Le serveur ACC est réécrit de A à Z, mais n’est pas si différent dans son comportement total. Je suis très confiant que vous trouverez ce dont vous avez besoin, et que vous serez positivement surpris par l’une ou l’autre option.

II Caractéristiques de sélection des voitures

Dans AC1, le serveur a défini les slots disponibles par voiture et vous pouviez vous connecter dans un tel slot. Dans l’ACC, cette exigence technique n’existe plus, ce qui signifie que vous pouvez choisir la voiture que vous voulez (sauf que l’administrateur du serveur a exclu certains modèles de voitures). Techniquement, c’est très délicat – cela signifie que vous pourriez avoir à charger de nouvelles voitures pendant que vous conduisez, ce qui provoque presque inévitablement des gels. Nous n’avons pas complètement fini ici, mais notre approche actuelle semble très prometteuse. Vous serez témoin d’un petit décalage lorsqu’un nouveau modèle de voiture sera chargé, mais seulement pour la première fois (après avoir rejoint le serveur). Donc si vous conduisez la M6, vous ne remarquerez pas qu’une autre M6 se joint à vous.
Cependant, c’est ce que nous avons appris de nos tests ; nous sommes curieux de connaître vos réactions.
III Liste des serveurs
Cette première version contient déjà la liste des serveurs et la plupart des fonctionnalités d’une manière qui est censée être pour les courses de pick-up – probablement le plus grand changement dans les concepts que vous apprendrez aujourd’hui.

Si vous me permettez d’exagérer un peu : Jusqu’à présent, vous avez simplement reçu une liste de 980 serveurs vides et 20 serveurs peuplés, trié la liste par pilotes en descendant et cliqué sur le premier. La plupart des données sont ignorées, et nous n’avons pas pu appliquer beaucoup plus que quelques filtres de base et finalement trier par pilotes.

En ACC, vous ne recevrez pas simplement 1000 serveurs. Chaque liste de serveurs est le résultat d’un classement hautement personnalisé des serveurs disponibles, correspondant à de nombreux éléments à la fois à votre profil personnel et à vos préférences choisies. Dans le meilleur des cas (et à la fin de la route), vous ne commencerez même pas à faire défiler la liste, mais regardez le top 5 et choisissez celui qui vous semble le plus attrayant en fonction de votre humeur du moment.

Mais d’abord, regardons la page ; la page de liste des serveurs est assez simple : Les serveurs dans une liste, la sélection de la voiture, le bouton de connexion – pas grand chose à expliquer ici.

Cliquer sur un serveur sélectionne et développe l’entrée, montrant un peu plus d’informations et permet une sélection de voiture par série (nous verrons les alignements libres, sprint, endurance).

Le serveur sélectionné affichera ce que vous attendez : Nom du serveur, piste, type de session, durée, pilotes en ligne.
Et ce que vous n’attendiez peut-être pas : (Steam)Friends online, indication d’activité, indication de « serveur propre », ainsi que les exigences optionnelles pour les médailles de piste, la cote de sécurité et la cote de course. Les exigences peuvent être définies par les administrateurs du serveur, les indicateurs donnent un indice sur l’historique récent de l’activité de conduite réelle et des conducteurs en ligne ainsi que la confiance gagnée par rapport au score « OBWP ».

En dessous de la sélection des voitures, vous trouverez un bouton intéressant : « Avancé » ouvre une page d’option pour ajuster vos préférences personnelles pour la sélection/le tri du serveur. Vous trouverez déjà un certain nombre d’options dans trois groupes :

Pondérez les différents aspects de la qualité d’un chauffeur, afin de pouvoir décider vous-même lequel est le plus important pour vous. Préférez-vous une activité intense, des courses propres ou des pings parfaits ?

Les préférences contiendront des réglages comme le nombre de pilotes désirés – alors que la plupart des utilisateurs viseront un nombre aussi élevé que possible, cela peut être utilisé pour rechercher des serveurs à trafic moyen qui ont tendance à être plus propres, et plus adaptés si votre matériel a des difficultés avec de nombreuses voitures.
A ce stade, j’ai déjà préparé les options pour désactiver le classement SA ou RC – ainsi vous pouvez facilement conduire (ou tester) sans la pression de vos classements.
Une fois terminé, ce réglage exclura évidemment les serveurs où les admins ne permettent pas de désactiver l’un ou les deux.

Ici, vous pouvez ajuster la qualité d’un serveur en fonction de la piste utilisée.

Toutes les options ont des explications approfondies, donc assurez-vous d’avoir une lecture rapide et de configurer les curseurs pour qu’ils correspondent à vos préférences.

La plupart des paramètres sont implémentés, mais veuillez comprendre qu’un tel système a) ne peut pas être simulé de manière appropriée à l’avance et b) le système a besoin de beaucoup de données et de profils de classement pour bien fonctionner. Je m’attends donc à ce qu’il devienne de mieux en mieux, mais il faut du temps pour y arriver.

Maintenant, je vais conclure et j’espère que vous pourrez faire un tour.
Malgré les journées stressantes et la coupe décevante des sessions de course, je dois admettre que tout test MP s’est avéré très amusant – j’espère que vous en ferez autant.

Via
ARTICLE REDIGE EN ANGLAIS PAR MINOLIN
Source
L´ARTICLE ORIGINAL EN ANGLAIS ICI
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