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Castle Combe Circuit

HISTORY / HISTOIRE:

ENG : -The Castle Combe airfield opened in May 1941 on land of the Castle Combe estate, owned by the Gorst family, operating as RAF Castle Combe for seven years before being decommissioned in 1948.
It was a fighter-base for Polish airmen.[1] Castle Combe Circuit opened in 1950, and the first meeting was staged on 8 July by the Bristol Motorcycle & Light Car Club. Over the next few years, the circuit attracted star names such as Stirling Moss, Mike Hawthorn, Roy Salvadori and John Surtees.
British Formula Three cars in 2003
The circuit’s first motorcycle event was in 1952, organised by the Wessex Centre.[1] Castle Combe has staged many different motorsport disciplines over the years. In 1997, Nigel Greensall established a new lap record. His Tyrrell 022 lapped the circuit at 130.93 mph (210.71 km/h). However, this was the last year that the circuit would remain unaltered. A tragic accident involving the death of a spectator forced the owners into installing two new chicanes in order to slow the cars down. The new layout was slightly longer at 1.85 miles (2.98 km), and was completed over the winter of 1998-1999.
Formula Three returned to Castle Combe in 2001. However, it would not stay long. In 2005, the circuit was issued with a noise nuisance order, which meant that the circuit had to reduce its noise level. The British Formula Three Championship and the British GT Championship were both louder than permitted, and so were prevented from returning.

FR: -L’aérodrome de Castle Combe a ouvert ses portes en mai 1941 sur le terrain du domaine de Castle Combe, propriété de la famille Gorst, qui a été exploité pendant sept ans sous le nom de Castle Combe de la RAF avant d’être mis hors service en 1948.
C’était une base de chasseurs pour les aviateurs polonais[1].
Le circuit du château de Combe a ouvert ses portes en 1950, et la première réunion a été organisée le 8 juillet par le Bristol Motorcycle & Light Car Club. Au cours des années suivantes, le circuit a attiré des vedettes telles que Stirling Moss, Mike Hawthorn, Roy Salvadori et John Surtees.
Formule 3 britannique en 2003
Le premier événement moto du circuit a eu lieu en 1952, organisé par le Wessex Centre[1].
Au fil des ans, Castle Combe a organisé de nombreuses disciplines de sport automobile. En 1997, Nigel Greensall a établi un nouveau record du tour. Sa Tyrrell 022 a doublé le circuit à 210,71 km/h (130,93 mi/h). Cependant, c’était la dernière année que le circuit restait inchangé. Un tragique accident entraînant la mort d’un spectateur a forcé les propriétaires à installer deux nouvelles chicanes afin de ralentir les voitures. Le nouveau tracé était légèrement plus long, soit 1,85 mille (2,98 km), et a été achevé au cours de l’hiver 1998-1999.
La Formule 3 est revenue au château de Combe en 2001. Cependant, il ne resterait pas longtemps. En 2005, le circuit a fait l’objet d’une ordonnance de nuisance sonore, ce qui signifie que le circuit a dû réduire son niveau de bruit. Le championnat britannique de Formule 3 et le championnat britannique de GT étaient tous deux plus bruyants que permis, et ont donc été empêchés de revenir.

Location : Castle Combe, Wiltshire
Type : Permanent
Length : 2.977 kms
Max Vehicles : 38
Modding: By Digga
Release date: Oct 2016
Last Update: Novem 2017
Version: V1.05

Changelog v1.05
-Dx11 texture and material update
-New fence and fencepost around the track
-New trackedges, whitelines
-Aiw optimation

Source
STEAMWORKSHOP
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