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NEWS - GENNEWS - REIZA

Reiza December 2019 Development Update

Nous voici donc au dernier Dev Update de l’année !

Beaucoup d’entre vous seront déjà en 2020 au moment où vous verrez ceci – nous y sommes cependant encore dans les toutes dernières heures de 2019 afin d’atteindre nos derniers jalons AMS2 de l’année !

Ce n’est pas vraiment une pause de vacances jusqu’à présent – je dois éteindre les lumières figuratives avant d’avoir moi-même un peu de temps libre pour célébrer le début de ce qui promet d’être une grande année. Ensuite, il sera enfin temps de prendre un peu de repos avant de reprendre le 2 janvier 🙂

Nous ne nous plaignons pas pour autant – ou du moins personne ne s’est encore plaint à moi :p C’est en effet un moment excitant car AMS2 se met enfin en place et cela nous rappelle sans cesse à l’ordre. J’ai été absent de ma plateforme de simulation depuis seulement quelques jours et je suis déjà impatient de m’y remettre 🙂

Passons donc à la mission qui nous attend, qui est de partager ce que nous avons fait jusqu’à ces dernières heures de 2019 !

Endurance Brasil – Quelle série !

Pour la troisième fois cette année, nous avons visité une course d’Endurance Brasil pour la recherche de données et la collecte de matériel de référence. C’est toujours une visite productive et un bon moment car la Série est incroyablement diversifiée et les participants sont presque toujours un groupe accessible et amical, dont beaucoup sont aussi des fans de courses sim.

C’est une série vraiment sui generis qui se démarque des autres championnats d’Endurance et de Voitures de Sport – en partie grâce à la diversité des machines et à l’esprit garagiste qui imprègne les stands remplis d’un mélange de machines GT3 de pointe, de prototypes audacieux de haute performance et sur mesure et de quelques autres si uniques qu’ils sont difficiles à décrire 🙂 Ils prennent tous la piste ensemble pour des courses qui durent généralement de 4 à 6 heures avec 2 ou 3 pilotes qui partagent la même voiture.

La plupart d’entre vous savent déjà que l’AMS2 continuera de présenter des saisons complètes de presque toutes les grandes séries de courses brésiliennes et nous avons bien l’intention d’inclure celle-ci aussi – nous n’avons pas encore d’accord officiel avec la série mais les conversations sont en cours et ce ne devrait être qu’une question de temps, puisque nous entrons dans la saison morte.

Nous avons cependant des accords pour plusieurs des voitures présentes dans la série, dont beaucoup sont déjà en jeu – et quel mélange ! Les règlements (ou leur absence relative) sont incroyablement permissifs et permettent des expériences folles – pensez aux autoroutes des années 1970 avec la technologie du 21e siècle et vous commencez à avoir l’idée. Les classes allant des prototypes GT4 à P1 sont classées selon des spécifications assez basiques en matière de groupe motopropulseur et de poids, mais à l’intérieur de chaque classe, il y a tout un tas de choses avec lesquelles vous pouvez jouer.

Vous voulez développer un système de type DRS pour votre Prototype et l’utiliser sans aucune restriction, en gros aussi longtemps et où que le pilote ose ? Allez-y. Vous voulez vous essayer à la création de votre propre concept de prototype ? C’est l’endroit idéal pour le faire. Vous voulez expérimenter avec une variété de systèmes électroniques pour améliorer les performances de la voiture ? Il n’y a pas grand chose que vous ne puissiez pas faire !

Vous pouvez même vous acheter une voiture de Formule 3 Ralt du début des années 90, recouvrir les roues d’une carrosserie supplémentaire, boulonner un turbo Hayabusa à l’arrière et aller faire la course – c’est exactement le concept de la Roco 001 – la folle chose illustrée ci-dessous qui participe à la classe P3.

Il va sans dire que ce truc crie (littéralement) pour entrer en AMS2, donc évidemment nous sommes dessus :)9

Toute la série est en fait un sujet extrêmement intéressant pour une simulation de course et nous avons bien l’intention de faire le maximum avec elle. Nous n’aurons pas tout à fait le champ complet de 2020 à la sortie (notamment parce que de nouvelles voitures sont attendues sur la grille) mais nous en aurons plusieurs et nous allons progressivement construire sur cela au cours des premiers mois pour, nous l’espérons, présenter la série complète dans toute sa glorieuse folie !

Développement audio

Les courses d’endurance au Brésil sont aussi toujours une bonne occasion de faire des enregistrements audio, étant donné la grande variété de moteurs utilisés dans toutes les classes. Des petits moteurs Turbo 4 cylindres au V12 de l’Aston Martin, en passant par les V8, V10 et tout ce qui se trouve entre les différentes classes GT et Prototypes.

Au cours de l’année 2019, nous avons eu quelques nouveaux enregistreurs et micros hi-fi qui ont fait le tour de divers événements au Brésil et en Europe pour alimenter notre base de données audio que nous utilisons ensuite pour échantillonner et créer des jeux de sons pour les différentes voitures de la simulation.

La plupart de nos vidéos publiées jusqu’à présent contiennent des échantillons portés par AMS1 – beaucoup d’entre eux ont également été échantillonnés à partir d’enregistrements réels similaires, mais certains ont besoin d’une mise à jour. Le nouveau matériel fera progressivement son chemin dans AMS2 et jusqu’à la sortie et au-delà, ils feront des sets pour les nouvelles voitures ainsi que des mises à jour pour les anciens sets qui ont besoin d’un rafraîchissement. L’audio continuera en effet d’être l’un des principaux axes de développement de l’AMS2, non seulement du côté de l’échantillonnage mais aussi pour maximiser le potentiel du moteur FMOD autant que nous le pouvons.

Une photo de l’AMG Merc GT3 sortant un de nos enregistreurs hifi poilus pour quelques tours

D’ici le mois prochain, nous espérons pouvoir partager quelques comparaisons de simulations réelles afin que vous puissiez tous entendre comment les choses avancent et avoir une meilleure idée de l’expérience audio que nous voulons offrir avec AMS2.

Développement artistique.

Ce mois-ci, nous avons à peu près enveloppé les normes d’art environnemental que nous allons tenter de conserver pour la première publication – celles-ci comprennent les développements des différents shaders, le calibrage des paramètres climatiques et les diverses textures prédominantes qui servent non seulement à améliorer la qualité visuelle de la simulation mais aussi à optimiser les ressources et les performances.

Ces normes seront maintenant propagées à toutes les pistes actuellement dans la simulation afin qu’elles restent cohérentes sur toute la planche.

Les paramètres climatiques sont particulièrement pertinents pour que les différents endroits aient l’air de leur partie réelle – du vert typiquement britannique de Donington Park ou de l’aspect équatorien relativement aride d’Ibarra.

 

Les pass pour les arts de la piste comprennent également le branchement de tous les objets temporaires supplémentaires – foule, tentes, stands de fast-food, portiques, véhicules de secours, voitures, fourgons, drapeaux et tous les autres éléments qui composent typiquement l’environnement d’un lieu actif pendant un week-end de course – sans oublier d’observer un placement et des styles de conception raisonnablement précis en fonction de l’emplacement et de l’époque de la piste :

Naturellement, ces standards sont en constante évolution car l’équipe continue de trouver des possibilités d’amélioration par le biais de modifications du code, de nouvelles techniques et idées – une fois qu’ils seront suffisamment nombreux, il sera temps de faire de nouvelles passes artistiques afin d’amener tous les circuits à ce même standard amélioré – le but de cette approche globale étant de conserver au mieux un niveau de cohérence entre tous les circuits du jeu afin qu’ils continuent à appartenir au même monde virtuel.

Mises à jour « Car Livery »

L’un des fronts que les utilisateurs nous ont signalés et auxquels nous devrions consacrer plus d’attention est la conception de livrées fictives pour les différentes séries de Reiza fictives dans le Sim, ce que nous avions l’intention de faire lorsque nous avons annoncé que nous recherchions un concepteur pour occuper ce poste.

Suite aux candidatures de plusieurs designers talentueux, nous sommes heureux de confirmer que l’équipe a récemment été renforcée dans ce département particulier et les résultats commencent déjà à se faire sentir.

Ceux-ci incluent le développement de divers logos de sponsors fictifs qui seront utilisés dans les différentes séries de Reiza – ils varieront également pour correspondre à l’époque des voitures sur lesquelles ils seront branchés.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des résultats en action avec quelques F-Classics au look sexy :

Le travail est concentré sur les modèles les plus récents pour l’instant mais il y aura éventuellement une révision des modèles plus anciens qui pourraient avoir besoin d’un nouveau travail de peinture.

Nous vous rappelons que vous pouvez également rejoindre la campagne de soutien précoce d’AMS2 et avoir l’opportunité de faire partie d’Automobilista 2 en créant votre propre livrée pour l’une des différentes séries fictives ou semi-fictives de la simulation.

Mount Panorama arrive pour Automobilista 2 !

Nous sommes ravis d’annoncer que le circuit unique de Mount Panorama à Bathurst est une autre piste de course de classe mondiale confirmée pour AMS2 !

Cette annonce fait suite à l’un des sondages que nous avons lancés sur le forum Reiza51 pour que les bailleurs de fonds influencent nos choix en ce qui concerne les circuits, les voitures et les caractéristiques du jeu que nous devrions privilégier pour AMS2 – les sondages sont encore ouverts pour que les bailleurs de fonds votent, mais Bathurst est déjà en tête du sondage sur les circuits, alors nous étions plus qu’heureux de suivre cette piste pour que l’entente soit signée avant la fin de l’année.

La piste devrait entrer en production bientôt, mais il est peu probable que la première version soit disponible en mars – il ne devrait pas tarder à être ajouté pour que tous les utilisateurs d’AMS2 puissent profiter

Une fois de plus, les Early Backers ont joué un rôle essentiel en nous donnant les moyens de sécuriser la licence avant la sortie initiale. Nous avons d’autres pistes et voitures alignées, donc si vous souhaitez voir d’autres licences majeures, il reste encore quelques semaines pour rejoindre la campagne !

Nous embauchons !

Nous recherchons des développeurs pour rejoindre l’équipe à temps plein ou partiel – plus de détails sur les postes et les compétences requises ici. Si vous correspondez au profil et que vous souhaitez commencer l’année 2020 en mode accéléré aux côtés d’une équipe de passionnés, nous aimerions avoir de vos nouvelles !

La sortie d’Automobilista 2 est prévue pour mars 2020. Vous pouvez pré-commander Automobilista 2 par le biais de la campagne de soutien précoce AMS2 – plus d’informations sur ce programme et comment y participer ici.

Si vous êtes impatient de voir Automobilista 2 mais préférez attendre sa sortie, vous pouvez choisir d’ajouter le jeu à votre liste de souhaits Steam via la page de la boutique AMS2 Steam Store. pour recevoir des notifications par e-mail à la sortie et d’autres nouvelles pertinentes.

C’est tout pour décembre et 2019 – AMS2 est maintenant dans la dernière ligne droite avec seulement deux autres Dev Updates avant la sortie officielle du jeu. Nous sommes très impatients d’y être !

En attendant, nous vous souhaitons à tous une excellente année 2020, que ce soit une autre grande année pour la simulation de course !

Source
L´ARTICLE ORIGINAL EN ANGLAIS ICI
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